Caminhoneiros sem experiência em rodovias, estradas e com próprio
comportamento do caminhão durante a rodagem, acabam que sendo imprudente sem
que o novato da estrada perceba os erros cometido, somado a três ingredientes
sendo eles, negligência, imprudência e à imperícia fazem parte de 90% dos
acidentes ocasionado em BR brasileira e restante é divido em má condições da
via e falhas mecânicas.
comportamento do caminhão durante a rodagem, acabam que sendo imprudente sem
que o novato da estrada perceba os erros cometido, somado a três ingredientes
sendo eles, negligência, imprudência e à imperícia fazem parte de 90% dos
acidentes ocasionado em BR brasileira e restante é divido em má condições da
via e falhas mecânicas.
Um caminhoneiro iniciante pegando estrada sofre muito da
falta de imperícia, sendo a falta de habilidade, ausência de qualificação
técnica, proveniente de um treinamento inadequado resultando em um
comportamento inadequado para determinado tipos de veículos e gerando reações
improprias diante situações adversas.
falta de imperícia, sendo a falta de habilidade, ausência de qualificação
técnica, proveniente de um treinamento inadequado resultando em um
comportamento inadequado para determinado tipos de veículos e gerando reações
improprias diante situações adversas.
Video como esse levam as transportadoras exigir experiência:
As transportadoras querem profissionais que sabiam operar de
maneira econômica, preventiva e defensiva, visando prolonga a vida útil dos
caminhões com uma grande tecnologia embarcada e um alto valor de investimento no patrimônio
da transportadora.
maneira econômica, preventiva e defensiva, visando prolonga a vida útil dos
caminhões com uma grande tecnologia embarcada e um alto valor de investimento no patrimônio
da transportadora.
Diante desse cenário, grandes transportadoras criam projetos
de iniciação para caminhoneiros, começando por escolinhas para manobreiro e posterior
para caminhoneiro de caminhões 3/4, de porte menor para que o profissional
ganhe experiência e confiança.
de iniciação para caminhoneiros, começando por escolinhas para manobreiro e posterior
para caminhoneiro de caminhões 3/4, de porte menor para que o profissional
ganhe experiência e confiança.
Leia também:
Ao longo do tempo a transportadora vai avaliando o profissional
e qualificando para caminhões de maior porte e consequentemente maiores
distancia para percorrer, é feito um processo ao decorrer na iniciação até
conquistar a confiança para ser qualificar.
e qualificando para caminhões de maior porte e consequentemente maiores
distancia para percorrer, é feito um processo ao decorrer na iniciação até
conquistar a confiança para ser qualificar.
Texto: Brasil do Trecho
