Estradas

Saiba exatamente por que a Ponte Rio-Niterói não balança mais

Até o ano de 2004, à medida em que o vento se aproximava de 55 km/h, o vão central da Ponte Rio Niterói balançava. Chegava a picos de 60 cm para baixo e 60 cm para cima e quem passava neste momento sentia até calafrios. Apesar do balanço, não havia riscos. A estrutura foi projetada para resistir ao vento. 

O que a Ponte S/A fez para acabar com o incômodo

A partir de 2004 a administração da Ponte S/A resolveu o problema das oscilações em virtude do vento. Ela instalou Atenuadores Dinâmicos Sincronizados (ADS).

Debaixo do piso da ponte existe uma galaria onde é possível caminhar por esse longo corredor de metal. É justamente abaixo do vão central que o ADF está instalado. Trata-se de um conjunto de caixas de aço, presas por molas à uma estrutura metálica.

No momento que a ponte começa a balançar pela ação do vento, o ADF começa a funcionar produzindo forças de controle que irão contrabalancear as forças produzidas pela estrutura.  

Normalmente a ponte tinha sua operação impedida pelo menos duas vezes por ano, em virtude dos ventos sudoestes que entram na Bahia da Guanabara. Agora, ventos de 60 a 100 km/h não incomodam mais, porém acima de 100 km poderão existir interdições preventivas, a fim de se evitarem outros problemas. 

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Por que a Ponte Rio-Niterói não balança mais? / Créditos Elcio Braga

Redação – Brasil do Trecho

Esta postagem foi publicada em 14 de outubro de 2021 14:21

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João Neto

Sou apaixonado pelo empreendedorismo, caminhão e ônibus e Hoje me dedico 100% aos amigos caminhoneiros com noticias e dicas da estrada.

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