Os governos Estadual do Paraná e Federal correm para o cumprimento das licitações para realização do leilão que ocorrerá em 2022.

Licitações para concessão das estradas substituirão o atual contrato que vence em novembro (27)

As licitações para a nova concessão estão previstas para o último trimestre de 2022. Tanto o Dnit – Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte quanto o DER – Departamento de Estradas de Rodagem, órgãos ligados aos governos federal e estadual, respectivamente, não possuem condições para incorporar e manter as estradas por conta própria. 

Assim, para o período provisório entre o término das atuais concessões rodoviárias em 27 de novembro de 2021 e o início das novas no final de 2022, os órgãos Dnit e DER lançaram recentemente um pacote de licitações para buscar interessados em conservar as vias. Porém, para que as empresas possam assumir a tarefa a partir do próximo dia 27 de novembro, as licitações precisam ser finalizadas no máximo em 40 dias.

Serão 14 pregões eletrônicos e o tempo poderá não ser suficiente, onde quatro ainda nem foram publicados pelo DNIT e estão em fase final de elaboração. A previsão é de que até o final do ano todos os lotes estejam contratados. Os 14 editais, no total, contemplam 1.876,90 quilômetros de rodovias federais.

Todavia, os editais do Dnit realçam apenas a manutenção das estradas e não contemplam serviços como socorro mecânico ou atendimento médico. O Dnit vem planejando a manutenção e conservação nos mesmos moldes atualmente praticados, ou seja, não serão previstos serviços de operação da via (resgate/remoção de veículos) ou qualquer tipo de apoio operacional ou de acidente e socorro, informa o órgão federal.

Redação – Brasil do Trecho