Caminhão

Michelin apresenta pneu 295/80 R22.5 X MULTI ENERGY Z para veículos pesados

NOVO MICHELIN 295/80 R22.5 X MULTI ENERGY Z

Para transporte rodoviário de carga e passageiro, lançamento oferece expressiva economia de combustível, alto rendimento quilométrico e um novo patamar em segurança, contribuindo para uma mobilidade mais sustentável

Recentemente, vimos a intensificação de grandes mudanças em todo o mundo, o que, mais do que nunca, deixou claro de que os desafios da mobilidade devem ser, diariamente, abraçados por todos os atores do transporte. Neste mês, quando a Michelin completa 40 anos de presença industrial no Brasil, a empresa reforça o seu compromisso com uma mobilidade, cada vez mais, sustentável e lança o novo pneu MICHELIN 295/80 R22.5 X MULTI ENERGY Z.

Para o transporte rodoviário de carga e passageiro, o pneu, indicado para todas as posições, é otimizado para eixos direcionais e aplicação nos mais variados tipos de veículos.

“Com uma menor resistência ao rolamento*, o lançamento é ideal para clientes que valorizam a redução de consumo de combustível. Indicado para aplicação no uso rodoviário, seja autoestrada ou regional, é um produto realmente desenvolvido para as estradas brasileiras”, afirma Alessandra Rudloff, Diretora de Marketing da Michelin América do Sul.

O diferencial, destacado pela executiva, foi comprovado em teste auditado pelo instituto independente DEKRA, que apontou que o novo pneu oferece uma diminuição em média de 4,4% no consumo de combustível em relação à média dos principais concorrentes da categoria**.

“Como o pneu influencia em torno de 20% o consumo de combustível do veículo, a sua escolha impacta diretamente não só o meio ambiente, como o bolso do frotista”, explica Ruy Ferreira, Diretor Comercial da Michelin América do Sul.

Por exemplo, ao utilizar por um ano o pneu MICHELIN 295/80 R22.5 X MULTI ENERGY Z em uma frota de 50 ônibus rodoviários, com uma quilometragem mensal de 10.000 Km por mês, com um consumo 3,5 Km / litro, a estimativa é a utilização a menos de 75 mil litros de diesel, economizando assim, durante o período, aproximadamente 286 mil reais, além de evitar a emissão de mais de 200 mil kgs de CO2 na atmosfera – economia equivalente ao plantio de 8.026 árvores.

“Com esse lançamento, os clientes terão uma redução no custo de suas operações, ponto chave da oferta, também por ter à sua disposição um produto com excelente recapabilidade e alto rendimento quilométrico”, completa Ruy.

*Quando comparado ao MICHELIN 295/80R22.5 X MULTI Z+

Continua após o anuncio

** Baseado em teste de consumo de combustível auditado pela DEKRA, em 2019, na dimensão 295/80 R22.5 em ônibus rodoviário comparando Michelin X MULTI ENERGY e a média dos seus principais concorrentes.

LIDERANÇA TECNOLÓGICA

Desenvolvido com o mais avançado conjunto de tecnologias, o pneu MICHELIN 295/80 R22.5 X Multi Energy Z apresenta inovações em toda a estrutura do pneu:

CARCAÇA MICHELIN X CORE + NOVA TECNOLOGIA INFINICOIL

O lançamento apresenta a já conhecida tecnologia MICHELIN X Core que, desde 2014, tem seus benefícios comprovados devido ao exclusivo composto interno de alta tecnologia e à proteção em nylon em volta do aro. Agora, a grande novidade é a tecnologia Infinicoil, que reduz significativamente a resistência ao rolamento, contribuindo para uma expressiva redução do consumo de combustível, preservando o rendimento quilométrico e a segurança

. NOVA TECNOLOGIA INFINICOIL: patenteada pela Michelin, é composta por um cabo de aço único e contínuo, que envolve a carcaça, proporcionando maior estabilidade e menor quantidade de deformações do pneu durante o uso. Isso resulta em um desgaste mais uniforme da banda de rodagem, maior índice de carga (7,5 toneladas), menor consumo de combustível, preservando a entrega de um alto rendimento quilométrico.

BANDA DE RODAGEM

“Em nosso novo pneu, a menor resistência ao rolamento, que contribui para um menor consumo de combustível, é proporcionada pelo inovador desenho de sua banda de rodagem e ao composto de borracha Energy, aliados à sua carcaça de alta tecnologia”, explica Paulo Francischelli, Gerente de Segmento da Michelin América do Sul.

. NOVO DESENHO COM A ESCULTURA  REGENION E BLOCANTE: natecnologia desenvolvida e patenteada pela Michelin, o pneu contém 4 sulcos, sendo 2 abertos e 2 ocultos a serem expostos ao longo de sua 1ª vida, garantindo o mesmo nível de aderência durante a sua utilização, mantendo um alto nível de rendimento quilométrico.

sso ocorre devido à união das escultura  Regenion e Blocante, que proporciona um desgaste mais lento e uniforme da banda de rodagem, maior aderência em solo seco e molhado, além de reduzir danos causados por perfurações na banda de rodagem devido aos sulcos mais fechados.

. COMPOSTO ENERGY: composto de alta tecnologia que proporciona redução no consumo de combustível do veículo, mantendo o equilíbrio de performances.

Esta postagem foi publicada em 8 de julho de 2021 11:50

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João Neto

Sou apaixonado pelo empreendedorismo, caminhão e ônibus e Hoje me dedico 100% aos amigos caminhoneiros com noticias e dicas da estrada.

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