Volvo realiza a sua primeira entrega de caminhão totalmente elétrico

Além do caminhão a Volvo entregou Escavadeira compacta Volvo ECR25,

No dia 17 de dezembro, aconteceu na França a primeira entrega de uma máquina elétrica da Volvo Equipamento de Construção (Volvo CE) e do primeiro caminhão elétrico Volvo FE, que representa um passo gigantesco em um longo processo de transformação que culminará com soluções mais sustentáveis ​​em transporte e infraestrutura.

Um cliente Volvo de longa data é uma empresa de construção líder na França, recebeu estes dois novos produtos: o caminhão elétrico Volvo FE com guindaste elétrico e uma escavadeira compacta elétrica Volvo ECR25. Essas máquinas fazem parte dos planos para reduzir suas emissões de carbono e serão usadas no ambicioso projeto de transporte Grand Paris Express na capital francesa. É uma iniciativa que vai criar uma rede de transporte rápido na capital francesa com 200 quilômetros de linhas e 68 novas estações para que dois milhões de passageiros possam viajar por dia.

A entrega dos caminhões Volvo e das primeiras máquinas elétricas da Volvo Equipamento de Construção fez parte de uma pequena cerimônia em Paris. Eles não quiseram perder o evento Benoit de Ruffray, CEO do Grupo, e representantes das equipes francesas da Volvo caminhão e da Volvo CE. Devido às restrições de transporte do COVID-19, Martin Lundstedt, CEO do Grupo Volvo, Melker, presidente da Volvo CE, e Roger Alm, presidente da Volvo caminhão participaram digitalmente.

“Queremos que um terço das máquinas vendidas pelo Grupo Volvo sejam elétricas até 2030. Mas não podemos fazer isso sem ajuda. É por isso que queremos que nossos clientes, parceiros como a Eiffage e a sociedade como um todo se juntem a nós ”, disse Martin, CEO do Grupo Volvo. “Hoje inauguramos um novo capítulo emocionante em nossa corrida para o futuro de transporte e infraestrutura.”

Esta postagem foi publicada em 11 de fevereiro de 2021

Junior Ribeiro

Engenheiro Civil no 10º semestre pela Universidade Estácio de Sá, um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.

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