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Expresso Redenção investe em 20 novos ônibus para serviço de fretamento

Volksbus 17.230 OD foram adquiridos para atender as condições da operação

A Expresso Redenção investiu na renovação da frota com a aquisição de 20 novos ônibus para o transporte de passageiros. Comercializados pela Apta Caminhões e Ônibus, de São Bernardo do Campo, os modelos Volksbus 17.230 OD vão entrar em operação para viagens intermunicipais de curta distância.

Os veículos estão equipados com a carroceria Comil Versatile voltada para o setor de viagens intermunicipais de curta distância em regiões metropolitanas e fretamento e turismo.   

Para a empresa, a renovação da frota faz parte de uma política interna para oferecer serviço especializado e de qualidade com ônibus modernos. A iniciativa visa manter os veículos em dia com as normas e padrões regulamentadores e garantir segurança e conforto para os passageiros transportados diariamente nos ônibus da empresa.

A Apta, por sua vez, dispõe de produtos, assistência técnica e pessoal especializado para atender as necessidades de seus clientes. 

Volksbus 17.230 OD

O modelo é indicado para operações de transporte urbano e fretamento, adapta-se a carrocerias de até 13,2 metros, unindo robustez e versatilidade. Tem motorização MAN D08 de 226 cavalos, embreagem de 395 mm de diâmetro e caixa de transmissão ZF 6S 1010 BO de seis velocidades com servo-assistência e troca de marchas acionada por cabos, o que garante maior conforto e durabilidade de todo o conjunto.

Sobre a concessionária

A Apta Caminhões e Ônibus é uma das mais modernas concessionárias da rede Volkswagen. Possui unidades estrategicamente bem localizadas às margens da Rodovia dos Imigrantes, uma no planalto no Km 26 na junção com o Rodoanel e outra na Baixada Santista no KM 64. As concessionárias atuam com uma linha completa e sua estrutura se divide entre vendas de caminhões e ônibus, novos e usados, além de peças e assistência técnica. A Apta atende 39 municípios da Grande São Paulo e 11 do litoral paulista.

Junior Ribeiro

Engenheiro Civil no 10º semestre pela Universidade Estácio de Sá, um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.

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