ANTT pretende realizar Pesagem de Veículos em Alta Velocidade

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) vai promover, nesta sexta-feira (11/12), das 14h às 16h, o webinar “Pesagem de Veículos em Alta Velocidade – High-Speed-Weigh-in-Motion (HS-WIM)”, por meio do Canal ANTT no Youtube. É a 4ª edição do evento, nesta versão virtual, cujo objetivo é debater o aprimoramento no controle e na fiscalização do tráfego rodoviário de veículos sobrepesados desobedientes às normas de trânsito brasileiras.

A ANTT e seus parceiros institucionais compartilharão experiência acumulada e abordarão os seguintes tópicos:

  • 1 – Os experimentos conduzidos pelas concessionárias de rodovias federais envolvendo sistemas de pesagem em alta velocidade, seus resultados e evolução esperada.
  • 2 – Os caminhos que conduziram à publicação pelo Inmetro da Portaria 367, que inclui nova classes de exatidão no RTM, evidenciando a robustez dos insumos fornecidos ao Inmetro, a importância da nova norma e expectativas para sua aplicação.
  • 3 – Os projetos de postos de pesagem em desenvolvimento pelas concessionárias de rodovias dotados de sistemas HS-WIM com performance esperada compatível com as novas classes de exatidão metrológica.
  • 4 – Os desafios a serem defrontados até a plena implementação dos sistemas de pesagem em alta velocidade nas rodovias brasileiras, focando nas evoluções requeridas quanto aos aspectos operacionais derivados da aplicação dessa nova tecnologia de pesagem.

Histórico – Desde 2017, a ANTT realiza workshop para discutir os novos paradigmas da pesagem veicular no Brasil, em face da necessidade de aprimoramento no controle e fiscalização do tráfego rodoviário de veículos sobrepesados desobedientes às normas de trânsito brasileiras. A fiscalização e a autuação automatizada sobre os infratores aos limites de peso normativamente afixados ocorrem no Brasil desde a década de 1970 e desde então os sistemas de pesagem (balanças rodoviárias) são basicamente os mesmos. Embora tenham cumprido relevantes funções na preservação do pavimento e na segurança viária das rodovias brasileiras, carecem de aprimoramentos que permitam a ampliação dos postos de pesagem e a redução dos custos de implantação e de operação dessas instalações.

Nestes três anos em que o evento foi realizado, restou evidente as suas contribuições no aprimoramento dos sistemas de pesagem e na busca de convergência legal, normativa e metrológica que viabilizassem um novo modelo de pesagem baseado nas tecnologias HS-WIM: High Speed Weigh-In-Motion.

Fonte: Defesa

Junior Ribeiro

Engenheiro Civil no 10º semestre pela Universidade Estácio de Sá, um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.

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