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Produção de caminhões pesados ​​do México cai 21% em outubro

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Um total de 2.687 caminhões foram vendidos para o mercado atacadista no México

Durante outubro, 14.249 caminhões pesados ​​foram produzidos no México, em comparação com 17.576 durante o mesmo mês de 2019, de acordo com dados do Instituto Nacional de Estatística e Geografia do México.

A queda de 19% é uma melhora nos últimos meses, mas ainda reflete a lenta recuperação da indústria de produção de automóveis do México, disse Miguel Elizalde, presidente da Associação Nacional dos Produtores de Ônibus, Caminhões e Tratores do México (ANPACT).

“Em outubro, atingimos os níveis pré-pandêmicos”, disse Elizalde durante uma entrevista coletiva virtual na quarta-feira. “O crescimento se deve às exportações para os Estados Unidos; a cadeia de valor sempre foi declarada essencial e mais pedidos são vistos. ”

O México exportou 12.288 veículos pesados ​​em outubro, uma queda ano a ano de 15,7%. Os Estados Unidos foram o principal mercado de exportação de caminhões mexicanos, com 94,7% do total das exportações de janeiro a outubro. Canadá (2,9%) e Colômbia (1,3%) ficaram em segundo e terceiro lugar.

“Vimos um crescimento de 5% [em outubro em relação a setembro] de caminhões porque somos o maior exportador de caminhões do mundo, mas temos uma queda de 40% no acumulado [de exportação] de janeiro a outubro”, disse Elizalde. . “Temos que esperar até o final do ano para conhecer o ranking mundial; acreditamos que houve uma mudança, mas o México está com as fábricas fechadas há dois meses e isso impactou as exportações ”.

Os fabricantes de caminhões com montadoras e fábricas no México incluem Freightliner, Kenworth, Navistar, Hino, International, DINA, Mercedes-Benz, Isuzu, Scania, VW / MAN, Cummins e Detroit Diesel, de acordo com a ANPACT.

Os principais produtores de caminhões pesados ​​no México em outubro incluem:

  • Freightliner com 8.488 caminhões.
  • International Trucks Inc., 4.068 unidades.
  • Kenworth, 1.387 unidades.
  • Isuzu, 66 unidades.
  • Volkswagen, 21 unidades.
  • Hino, 22 unidades.
  • Dina, 16 unidades.


Os principais exportadores de veículos pesados ​​do México em outubro foram:

  • Freightliner, 8.027 unidades.
  • Internacional, 3.705 unidades.
  • Kenworth, 544 unidades.
  • Dina, 12 unidades.


A ANPACT também informou que um total de 2.687 caminhões foram vendidos para o mercado atacadista no México durante outubro, uma queda de 16% em comparação com o mesmo período do ano passado. As vendas no varejo de caminhões caíram 21% em outubro.

Kenworth vendeu 922 caminhões no atacado durante outubro, seguido por Freightliner em 735, International 483, Isuzu 155, Hino 134, Volkswagen 70, Scania 25, Volvo 12 e Mack caminhões 2.

“Os números das vendas indicam que as transportadoras [mexicanas], principalmente as micro e pequenas empresas, estão enfrentando tempos difíceis que as impedem de renovar sua frota”, disse Elizalde. “É fundamental ter um marco legal que garanta segurança e procedimentos eletrônicos.”

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Junior Ribeiro

Engenheiro Civil no 10º semestre pela Universidade Estácio de Sá, um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.

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