Caminhão

Lançamento de uma linha completa de caminhões elétricos em 2021

A partir do próximo ano, a Volvo caminhões oferecerá aos clientes europeus versões totalmente elétricas de toda a sua linha de modelos pesados.

A empresa diz que isso representa um grande passo à frente no caminho para o transporte livre de fósseis, com a empresa agora realizando testes de caminhões elétricos pesados ​​Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX . Esses modelos serão usados ​​para transporte regional e operações de construção urbana na Europa.

Com um peso bruto de conjunto de até 44 toneladas (97.003 lbs), esses caminhões oferecem autonomia de até 300 km (186 milhas). As vendas dos caminhões totalmente elétricos da Volvo começarão em 2021, com a produção em volume programada para começar em 2022.

Isso significa que a partir de 2021 a Volvo caminhões venderá uma linha completa de caminhões elétricos a bateria na Europa para operações de distribuição, lixo, transporte regional e construção urbana.

“Ao aumentar rapidamente o número de caminhões elétricos pesados, queremos ajudar nossos clientes e compradores de transporte a atingir seus ambiciosos objetivos de sustentabilidade. Estamos determinados a continuar conduzindo nossa indústria em direção a um futuro sustentável ”, disse Roger Alm, presidente da Volvo caminhões.

Como um lembrete, a Volvo caminhões começou a fabricar o FL Electric e o FE Electric em 2019. Esses dois caminhões são destinados à distribuição urbana e operações de lixo, principalmente na Europa. Na América do Norte, a Volvo começará as vendas do caminhão de transporte regional VNR Electric em 3 de dezembro de 2020.

“Nossos chassis são projetados para serem independentes da linha de transmissão usada. Nossos clientes podem optar por comprar vários caminhões Volvo do mesmo modelo, com a única diferença de que alguns são elétricos e outros movidos a gás ou diesel ”, afirma Roger Alm. “Os motoristas devem se sentir familiarizados com seus veículos e ser capazes de operá-los com segurança e eficiência, independentemente do combustível usado.”

De acordo com a Volvo, os veículos elétricos para operações exigentes e pesadas de longa distância seguirão nesta década. A empresa projeta que esses serão caminhões elétricos a bateria e elétricos a célula de combustível com maior alcance.

A Volvo caminhões pretende começar a vender caminhões elétricos movidos a células de combustível de hidrogênio na segunda metade desta década. O objetivo do fabricante de caminhões é que toda a sua linha de produtos esteja livre de fósseis até 2040.

Esta postagem foi publicada em 6 de novembro de 2020 05:04

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Junior Ribeiro

Engenheiro Civil no 10º semestre pela Universidade Estácio de Sá, um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.

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