Se você tem certeza de coçar a cabeça agora ao ouvir o prêmio, não é por acaso. O reconhecimento especial já foi apresentado 5 vezes até ao momento nas categorias “caminhão”, “distribuição” e “carrinha”. No entanto, o prêmio não deve ser confundido com a placa “International Truck of the Year”, que existe desde 1977.
O prêmio Caminhão Sustentável do Ano foi assim embolsado pela novidade da IVECO, o S-Way movido a GNL, que é movido por um motor a gás Cursor de 12,8 litros e 460 cavalos de potência acoplado a uma transmissão automática Hi-Tronix de 12 velocidades.
O veículo pode percorrer 1.600 quilômetros com uma única cobrança, o que é um valor excepcional para o transporte de carga de longa distância. Tudo isso devido ao uso econômico do combustível, pois, de acordo com o júri do prêmio, o S-Way consumiu apenas 1 quilo de GNL por 4,12 quilômetros. A nova cabine, que tem um coeficiente de arrasto (cw) 12 por cento melhor em comparação com a versão anterior, a Stralis, certamente terá um papel nisso.
O júri também destacou a operação ecologicamente correta do IVECO S-Way NP 460, uma vez que emite 95% menos partículas (PM) e 90% menos dióxido de carbono usando gás natural liquefeito (GNL). Além disso, as emissões de óxido de nitrogênio (NOx) são pelo menos 60% mais baixas do que o diesel.
Esta não é a primeira vez que a IVECO ganha este prêmio, mais recentemente em 2018, o Cursor 13 movido a gás LECO Stralis, o antecessor do S-Way, foi premiado. Na categoria de distribuição do prêmio Caminhão Sustentável do Ano 2021, o Renault D-Wide 320 e a versão híbrida suave do Ford Transit para vans foram escolhidos como os vencedores.
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