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Solaris lança ônibus elétrico de 15 metros para rotas de passageiros

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Solaris lança ônibus elétrico de 15 metros para rotas de passageiros

A empresa polonesa Solaris continua a desenvolver seus negócios elétricos. No início do ano, informamos que os engenheiros da empresa estão trabalhando na criação de um ônibus elétrico de três eixos com 15 metros. E hoje a novidade, que recebeu a designação de urbano 15 LE Electric, foi oficialmente apresentada ao grande público.

De acordo com os desenvolvedores, embora o novo ônibus elétrico possa operar nas ruas da cidade, seu objetivo principal são as rotas suburbanas curtas. Portanto, suas características são mais sólidas do que as puramente urbanas. O eixo do meio é acionado por um motor elétrico de 300 kW com consumo de energia reduzido (o fabricante não é mencionado). Ele é alimentado por seis baterias de íon-lítio, quatro na parte traseira e duas no teto. A capacidade total é de 470 kWh. No entanto, é dito sem rodeios sobre a reserva de marcha: eles dizem, um ônibus elétrico pode viajar várias centenas de quilômetros com uma única carga.

O principal tipo de reposição de energia é a partir de uma estação de recarga em solo com capacidade de até 260 kW. É interessante que o cliente possa escolher entre quatro pontos de colocação dos conectores no corpo – nas laterais na frente ou atrás. Opcionalmente, o ônibus elétrico pode ser equipado com um pantógrafo para carregamento em estações especiais ultrarrápidas com potência de até 540 kW.

Dependendo da versão, duas ou três portas podem dar acesso ao habitáculo: na primeira versão são 65 lugares, na segunda – 53. São instalados aos pares e equipados com cintos de segurança. Além disso, os dois assentos da frente da cabine possuem suportes Isofix para instalação de cadeiras infantis.

Na cabine do motorista – um novo painel frontal com telas em vez de instrumentos analógicos. Como equipamento adicional – câmeras com telas em vez de espelhos retrovisores, além de assistentes eletrônicos como sistema de monitoramento de ponto cego e assistente de frenagem de emergência.

Os primeiros ônibus elétricos Solaris de 15 metros irão para transportadoras na Suécia e na Noruega – esse tipo de transporte de passageiros é altamente desenvolvido lá. No entanto, a empresa também informa sobre pedidos já recebidos de países da Europa Ocidental.

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Junior Ribeiro

Engenheiro Civil no 10º semestre pela Universidade Estácio de Sá, um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.

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