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MAN apresenta uso em células de combustível e motores de combustão

MAN apresenta roteiro de hidrogênio

A MAN caminhões e ônibus delineou seu roteiro para o desenvolvimento de soluções de mobilidade sem CO 2 para o transporte de longa distância. A empresa está firmando diversas parcerias para esse fim.

Para aplicações de transporte público e distribuição, a decisão parece ter sido tomada: os veículos elétricos a bateria são o meio de escolha. Assim, a MAN caminhões e ônibus já oferece a produção em série do MAN, bem como do caminhão de distribuição elétrico eTGM. O caminhão totalmente elétrico da nova geração de caminhões estará na estrada a partir de 2023.

Além do rápido desenvolvimento da tecnologia de baterias, o hidrogênio é uma boa opção complementar como combustível alternativo para o transporte de longa distância. A MAN planeja construir veículos protótipo já no próximo ano, de acordo com os projetos de desenvolvimento em andamento. A MAN está testando o uso de uma célula de combustível e um motor de combustão H 2 .

Quando em uso, as células de combustível não causam emissões prejudiciais ao clima, pois emitem apenas vapor d’água. Além disso, graças à geração de energia a bordo, seu alcance de aproximadamente 800 km é grande o suficiente para o transporte de caminhões de longa distância com uma alta carga útil.

O motor de combustão a hidrogênio, por outro lado, oferece uma solução mais robusta e prontamente disponível graças à tecnologia básica bem conhecida e pode, assim, servir como uma tecnologia de ponte.

Testes práticos em cooperação com clientes selecionados estão planejados para 2023/24. O objetivo é testar todo o ecossistema do hidrogênio na logística de transporte. Como parte da chamada frota bávara, a MAN gostaria de testar o hidrogênio para uso no transporte rodoviário de carga de longa distância em um projeto de consórcio junto com os operadores de infraestrutura da Baviera e parceiros de frete. As negociações iniciais sobre isso já estão em andamento com o governo estadual da Baviera. Também está prevista cooperação com universidades.

A MAN caminhões e ônibus é um dos principais fabricantes de veículos comerciais e fornecedores de soluções de transporte da Europa, com uma receita anual de cerca de € 11 bilhões (2019). O portfólio de produtos da empresa inclui vans, caminhões, ônibus / ônibus e motores a diesel e a gás, além de serviços relacionados ao transporte de passageiros e carga. A MAN caminhões e ônibus é uma empresa da TRATON SE, subsidiária do Grupo Volkswagen em parceria com as marcas Scania e Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Junior Ribeiro

Engenheiro Civil no 10º semestre pela Universidade Estácio de Sá, um amante de veículos pesados devido grande influência do pai. Aos 7 anos de idade o seu maior sonho era ser motorista de transporte coletivo, no entanto, no ano de 2014 ingressou em uma empresa de transporte coletivo, como jovem aprendiz onde juntamente com seu amigo de trabalho fundou o Brasil do Trecho.

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