Reino Unido planeja eletrificar auto-estradas para caminhões elétricos

Reino Unido planeja eletrificar auto-estradas para caminhões elétricos

É proposto o uso de cabos aéreos para eletrificar as rodovias do Reino Unido para alimentar caminhões

Reino Unido planeja eletrificar e o relatório para o governo do Reino Unido recomenda a eletrificação das rodovias do país com cabos aéreos, após testes bem-sucedidos com caminhões elétricos em toda a Europa.

“Um ‘Sistema Elétrico Rodoviário’ (ERS) é o principal candidato para fornecer a energia necessária à frota de longa distância de veículos pesados ​​do Reino Unido”, diz o relatório do Center for Sustainable Road Freight.

Isso usaria cabos aéreos instalados na berma da estrada com trabalhos noturnos. Isso permite que caminhões elétricos usem baterias menores para fornecer energia para ultrapassagens e viagens em estradas menores.

“O ERS implementa infraestrutura na estrada que permite o uso direto mais eficiente de eletricidade com zero carbono e, portanto, o menor custo da sociedade. Essa abordagem é escalável e rápida de implantar, usando tecnologias conhecidas e disponíveis. Fabricantes de caminhões, incluindo a Scania, indicaram que podem entregar os veículos modificados e entregaram vários protótipos para testes de demonstração em toda a Europa. ”

O relatório aponta para o sucesso dos testes na Suécia e na Alemanha e nos fabricantes europeus de caminhões elétricos já padronizando a tecnologia do pantógrafo.

O White Paper descreve o caso de uma implantação nacional do ERS até a década de 2030 em três fases (mostradas acima).

“Um investimento total na região de £ 19,3 bilhões seria necessário para eletrificar quase todos os veículos de carga de longo curso do Reino Unido, correspondendo a 65% dos movimentos de frete rodoviário. Os 35% restantes dos movimentos de frete são principalmente entregas urbanas que devem mudar para caminhões elétricos a bateria nos próximos 10 anos. O investimento se compara bem ao tamanho de outros projetos de infraestrutura planejados ”, disseram os pesquisadores que prepararam o relatório.

O trabalho poderia começar imediatamente com um projeto piloto de £ 80 milhões em Yorkshire, no norte da Inglaterra.

“Os investimentos em veículos elétricos pantógrafos reembolsariam os operadores de veículos em 18 meses, com custos mais baixos de energia e a infraestrutura de eletrificação poderia pagar investidores em 15 anos, através da venda de eletricidade”, afirmou o relatório.

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