Nikola lança nova fábrica nos EUA com novo modelo

Nikola lança nova fábrica nos EUA com novo modelo

Nikola lança nova fábrica e a bateria-elétrico cabover modelo Nikola Tre será a primeira Classe 8 da linha de montagem na fabricação de instalação de 1 milhão de pés quadrados de Nikola Corp. em um site de 430 acres em Coolidge, Arizona. A empresa quebrou a terra sobre ele em Julho.

“Estamos trazendo a cabover de volta para a América”, disse o presidente da Nikola, Mark Russell. O interesse entre os clientes em potencial se concentrou em usá-lo como um caminhão de entrega urbano, acrescentou ele em uma coletiva de imprensa virtual no dia anterior à inovação.

A Nikola está usando a plataforma S-Way da fabricante de caminhões europeia Iveco como base para seus caminhões em uma fábrica em Ulm, na Alemanha. O Tre para a América do Norte será um pouco mais longo e virá com uma configuração de eixo 6 × 4 em comparação com o modelo europeu, que está programado para iniciar a produção em 2021.

A planta de Coolidge, localizada a meio caminho entre Phoenix e Tucson, Arizona, está sendo desenvolvida em 3,5 fases. A primeira fase da construção está prevista para ser concluída no final de 2021, com a segunda fase projetada para ser concluída nos próximos 18 meses.

“Os residentes de Coolidge serão uma grande parte da história de Nikola e, sem a ajuda do governador. [Doug] Ducey e as equipes de desenvolvimento econômico do Arizona, este projeto não teria sido possível no Arizona”, fundador e presidente executivo Trevor Milton disse. “Estes próximos 12 meses serão ainda mais emocionantes, à medida que aumentamos as instalações e acrescentamos mais arizonanos à equipe Nikola.”

A primeira fase da produção de caminhões será para os dois BEVs, depois para as células de combustível, acrescentou.

“A célula de combustível está cerca de um ano atrás dos BEVs no cronograma de produção, mas cinco caminhões estão em pré-produção e saindo da linha de produção em Ulm”, disse Milton. “Após o teste, as alterações serão feitas e também serão construídas na fábrica de Coolidge, para o mercado norte-americano”.

“[A fase 0,5] será uma instalação parcial, para que possamos começar o mais rápido possível. Estamos muito adiantados no desenvolvimento desse plano ”, disse Mark Duchesne, chefe global de fabricação da Nikola. “Precisamos construir caminhões ainda mais cedo do que planejávamos e estamos trabalhando em como podemos fazer isso. [A fase 0,5] será construída manualmente, lenta. Então, vamos acelerar a partir daí, à medida que implementamos a Fase 1. ”

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