Chefe da Scania diz que segurança começa a se tornar uma prioridade

Chefe da Scania diz que segurança começa a se tornar uma prioridade

Compre um caminhão Scania da nova geração em 2019 e você terá todo o equipamento de segurança disponível.

E o chefe da Scania Austrália, Mikael Jansson, diz que coloca a marca sueca em uma boa posição no mercado de caminhões australianos.

Por quê? Porque a segurança está começando a ser um fator na equação de compra de caminhões.

Falando em um encontro de fim de ano, que contou com a participação da Heavy Vehicles, Jansson disse que ter caminhões com assistência técnica de motorista e tecnologia de segurança, como a frenagem de emergência autônoma (AEB) e controle de estabilidade está se mostrando uma vantagem.

“Estou muito satisfeito que a segurança esteja muito na agenda aqui na Austrália, até mais do que na Europa, eu diria.

"É por isso que temos, mais ou menos, todos os nossos recursos de segurança padrão para todas as aplicações, incluindo o sistema de proteção de airbags".

O Sr. Jansson, que liderou a equipe local da Scania nos últimos 18 meses, não ficou tão entusiasmado com o atraso do Governo Federal na adoção dos padrões de emissões.

Enquanto muitas partes do globo estão se movendo em direção a padrões como o Euro 6, aqui na Austrália uma decisão em torno dos padrões de emissões veiculares não parece estar no horizonte.

E para fabricantes de caminhões como a Scania que têm modelos compatíveis com Euro 6 disponíveis, isso é decepcionante.

"Eu tenho que dizer que estou um pouco surpreso ao ver caminhões Euro zero correndo aqui,

“A Scania está muito atrás de uma mudança para soluções sustentáveis ​​de transporte, devo dizer que é uma pena que ainda não tenhamos tomado uma decisão em torno da Euro 6 neste país.

"A parte principal do nosso volume para o próximo ano será de 6 euros, então não estamos esperando por uma legislação",

"Tudo o que podemos fazer, gostaríamos de empurrar isso em uma direção mais sustentável".

O chefe da Scania Austrália também falou de suas frustrações com restrições de oferta que parecem ter causado um impacto significativo no volume de vendas que a Scania poderia concluir no mercado este ano.

Com vendas em torno de 950 em 2018, Jansson disse que, se não fosse pelos atrasos na entrada de caminhões na Austrália, a marca poderia ter entregue cerca de 1.250 caminhões este ano.

Mas ele disse que levar as encomendas para o novo ano colocará a marca em um bom lugar para um grande resultado de 2019.

Finalmente, a Scania também parece pronta para ter algumas tecnologias interessantes de novos motores em exposição no Brisbane Truck Show de 2019.

O diretor administrativo da Scania Austrália promete híbridos, veículos movidos a etanol e “um par de outros novos conceitos”.
Fonte: heavy vehicles

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