Tudo começou em 1978, quando, no governo Geisel, foi baixado o Decreto 82.925. Este permitia o PBTC subir a 45 toneladas, mas sem alterar os limites por eixo. A configuração articulada mais comum na época rodava sobre cinco eixos e tinha o teto legal de 40,5 t de PBTC
Semelhante à carreta, mas com três eixos no cavalo mecânico e maior espaçamento entre os três eixos do semirreboque. Tem capacidade média para transportar 36 t
